L-תחנת תדלוק CNG

ת: כדי להמליץ ​​על הפתרון המתאים ביותר, בדרך כלל אנו דורשים את דרישת התדלוק היומית המשוערת שלך, סוגי הרכב וכמותו, מיקום ההתקנה, כלי עזר זמינים, תקני עיצוב מקומיים וכל דרישות ספציפיות לפרויקט-.

ת: עלות הפרויקט תלויה בעיקר בקיבולת אחסון LNG, תפוקת תדלוק יומית, מספר מחלקים, רמת אוטומציה, דרישות הסמכה והיקף שירותי ההנדסה. תחבורה ותנאי האתר עשויים גם הם להשפיע על ההשקעה הכוללת.

ת: זמן ההובלה משתנה בהתאם לקיבולת התחנה ולרמת ההתאמה האישית. תצורות סטנדרטיות דורשות בדרך כלל פחות זמן ייצור, בעוד שפרויקטים גדולים של EPC עשויים להזדקק להנדסה נוספת, בדיקות מפעל ותיעוד לפני המשלוח.

ת: כן. ניתן לתכנן את התחנה כך שתעמוד בתקנים אזוריים ודרישות הסמכה רלוונטיות, כולל ציוד לחץ, הגנה מפני פיצוץ ותקנות בטיחות חשמל, בכפוף למפרטי הפרויקט המקומיים.

ת: תחזוקה שוטפת כוללת בדיקה תקופתית של משאבות קריוגניות, שסתומים, מכשור, התקני בטיחות ומערכות בקרה. לוחות זמנים לתחזוקה מונעת ומדריכי הפעלה מסופקים עם כל פרויקט כדי לעזור למקסם את זמינות הציוד.

ת: כן. אנו מציעים חבילות חלפים מומלצות, סיוע טכני מרחוק, תמיכה בפתרון תקלות, עדכוני תוכנה במידת האפשר וייעוץ הנדסי לאורך חיי השירות של הציוד.

ת: כן. בהתאם לדרישות הפרויקט, אנו יכולים לספק-פיקוח טכני באתר, תמיכה בהפעלה, הדרכה למפעילים וסיוע מרחוק כדי להבטיח אתחול יעיל של הפרויקט.

ת: כן. העיצוב המודולרי מאפשר שילוב של אחסון LNG נוסף, צילינדרים לאחסון CNG, מכשירי עזר או ציוד עזר ככל שהביקוש לדלק עולה, ומסייע בהגנה על השקעה לטווח ארוך- מבלי להחליף את התחנה כולה.