מכונת התדלוק L-CNG משלבת מערכות מילוי ישיר של LNG ומערכות דחיסת LNG-ל-CNG עבור תחנות המשרתות גם רכבי LNG וגם רכבי CNG. הוא משתמש במשאבת LNG בלחץ-בטמפרטורה גבוהה-בלחץ נמוך, בגז, במיכלי אחסון-בלחץ גבוה, בלוח בקרה של רצף ובמתקני דלק כפולים כדי לספק תדלוק מדדים של רכב.
מפרט טכני
|
פָּרָמֶטֶר |
מִפרָט |
|
סוג ציוד |
L-CNG Dual-מכונת תדלוק מערכת |
|
לחץ כניסת משאבת LNG |
בדרך כלל 0.6-1.2 MPa |
|
לחץ גבוה-בלחץ יציאת משאבת |
גדול או שווה ל-25 MPa |
|
לחץ עבודה של צילינדר אחסון CNG |
25 MPa |
|
לחץ פלט של מתקן CNG |
20 MPa |
|
קיבולת תדלוק LNG |
30-120 ק"ג/דקה |
|
קיבולת מילוי CNG |
8–25 ננומטר ³/דקה |
|
אקדח מילוי LNG |
אקדח מילוי LNG בטמפרטורה-נמוכה |
|
אקדח מילוי CNG |
אקדח מילוי CNG-בלחץ גבוה |
|
משאבת ליבה |
משאבת לחץ נמוכה-בטמפרטורה גבוהה-LNG |
|
מערכת הגיזוז |
מכשיר גז -בלחץ אוויר- גבוה |
|
אחסון גז |
קבוצת גלילי אחסון CNG-בלחץ גבוה |
|
מערכת בקרה |
לוח בקרה ברצף CNG |
|
מערכת תדלוק |
מתקן מדדי LNG ו-CNG |
ניתן לאשר את התצורה הסופית, קיבולת הזרימה, דירוג הלחץ, דרישות החשמל ופריסה התחנה בהתאם לתנאי הפרויקט ולתקנות המקומיות החלות.
תכונות עיקריות
תדלוק LNG & CNG כפול
תומך הן במילוי נוזלי LNG והן במילוי גז CNG במערכת תחנה אחת משולבת, ומפחית את הצורך בציוד תדלוק נפרד.
המרת LNG יעילה-ל-CNG
LNG נלחץ ומאדה דרך גזז-הלחץ הגבוה לפני הכניסה למערכת האחסון בלחץ גבוה-, מה שמאפשר ייצור CNG מ-LNG מאוחסן.
אחסון גז-בלחץ גבוה
קבוצת גלילי האחסון CNG מיועדת ללחץ עבודה של 25 MPa ומספקת אחסון חיץ לתדלוק יציב של רכבים.
רצף-חלוקת גז מבוקרת
לוח הבקרה של רצף CNG מנהל את זרימת הגז בין קבוצת גלילי האחסון והמתקן כדי לשפר את יעילות המילוי וניצול הלחץ.
עקרון עבודה
לייצור CNG, LNG מופק ממיכל האחסון על ידי משאבת הלחץ-בטמפרטורה הגבוהה-נמוכה. לאחר מכן, ה-LNG בלחץ עובר דרך הגז-בלחץ אוויר-בטמפרטורה גבוהה, שם הוא הופך מ-LNG נוזלי לגז טבעי בלחץ גבוה-. ה-CNG המתקבל נכנס לקבוצת גלילי אחסון הגז-בלחץ גבוה דרך לוח הבקרה של הרצף.
במהלך תדלוק הרכב, מערכת בקרת הרצף מנהלת את חלוקת הגז מגלילי האחסון אל מתקן ה-CNG. המתקן מודד ומספק CNG לרכב בלחץ המילוי הנדרש.
עבור רכבי LNG, ניתן לספק LNG ישירות מהצד של-הטמפרטורה הנמוכה דרך קו מילוי LNG הייעודי ואקדח המילוי.
זרימת תהליך
מיכל אחסון LNG ← גבוה-משאבת LNG בלחץ ← גיזיז ← לוח בקרת רצף ← אחסון CNG בלחץ גבוה ← מתקן CNG ← רכב ← מיכל LNG ← קו מילוי LNG ← מתקן LNG → רכב
אספקה מבוססת OEM ופרויקטים{{0}
|
פָּרִיט |
התאמה אישית / תצורת פרויקט |
|
קיבולת אחסון LNG |
נבחר בהתאם לדרישת התחנה |
|
קיבולת משאבת LNG |
מותאם לתפוקת LNG/CNG הנדרשת |
|
קיבולת אחסון CNG |
מוגדר בהתאם לביקוש למילוי |
|
קיבולת הגזים |
מותאם לקצב ייצור CNG הנדרש |
|
תצורת מתקן |
תצורת מערכת LNG, CNG או כפולה- |
|
מילוי רובים |
מפרט חיבור לפי דרישות הרכב |
|
מערכת בקרה |
מוגדר בהתאם לתהליך התחנה |
|
מערכת חשמל |
מותאם לדרישות אספקת החשמל המקומיות |
|
פריסת תחנה |
מותאם אישית לפי תנאי האתר |
|
שָׂפָה |
ניתן להתאים את ממשק הבקרה והתיעוד |
|
מיתוג |
לוחית שם OEM, לוגו וזיהוי זמינים |
מדוע לבחור ב-Xinxiang Chengde Energy Technology Equipment Co., Ltd.
יצרן מבוסס:פועל מאז 2002 עם מתקני ייצור ציוד ייעודיים.
הפקה מרובת-בסיס:פארק תעשייתי ציוד אחד ושלושה בסיסי ייצור עם כ-69,000 מ"ר של בתי מלאכה סטנדרטיים.
כישורי הנדסה:ייצור מיכלי לחץ A2, עיצוב מיכלי לחץ, עיצוב צינורות לחץ וכישורי התקנת צינורות לחץ.
מומחיות לחץ ומומחיות קריוגנית:ניסיון בייצור ציוד לחץ-ובייצור ציוד אנרגיה בטמפרטורה נמוכה.
תאימות בינלאומית:תיק ההסמכות כולל ASME ו-CE, עם הסמכת סוג מוצר לציוד בטמפרטורה-נמוכה.
אספקה מבוססת פרויקט{{0}:ניתן להתאים את תצורת הציוד לקיבולת התחנה, דרישות האחסון, התקנים המקומיים ותנאי האתר.
תמיכת OEM:ניתן להתאים אישית מיתוג, תיעוד, ממשק בקרה, אריזה ותצורות טכניות נבחרות.
אריזה ומשלוח
L-ציוד CNG מוכן להובלה בינלאומית באמצעות אריזות יצוא סטנדרטיות או אריזה מותאמת אישית בהתאם למידות הציוד, תנאי המשלוח ודרישות הקונה.
שיטות המשלוח הזמינות כוללות:
הובלה ימית:מתאים לפרויקטים שלמים של ציוד ותחנות
אייר אקספרס:מתאים למסמכים, רכיבים נבחרים או פריטים קטנים דחופים
ניתן לתאם סידורי משלוח בהתאם ליעד, תצורת הציוד, לוח הזמנים של משלוח ודרישות הייבוא הרלוונטיות.
שאלות נפוצות
ש: אילו גורמים משפיעים על ביצועי מילוי CNG בפועל?
ת: ביצועי המילוי בפועל תלויים בגורמים כגון תנאי אספקת LNG, קיבולת משאבה ומגזיז, קיבולת אחסון CNG, לחץ ראשוני ברכב, תנאי הסביבה ואסטרטגיית תפעול התחנה.
ש: איזה מידע נדרש להצעת מחיר של L-CNG?
ת: על הקונים לספק את קיבולת אחסון LNG הנדרשת, ביקוש דלק יומי או שעתי צפוי, יחס תדלוק LNG/CNG, סוגי רכב, מדינת יעד, אספקת חשמל מקומית, תקנים ישימים ושטח התקנה פנוי. מידע זה מאפשר להתאים את תצורת הציוד והצעת המחיר לפרויקט.
ש: איזו אחריות מסופקת?
ת: תקופת האחריות הסטנדרטית היא שנה אחת, לא כולל חלקי בלאי מהירים-. תנאי אחריות ספציפיים מאושרים בחוזה המסחרי.
ש: האם ניתן לספק תמיכה בהתקנה ובהפעלה?
ת: כן. ניתן לארגן הנחיות התקנה, הוראות הפעלה, תיעוד טכני ותמיכה טכנית מרחוק בהתאם לדרישות הפרויקט. ניתן לדון בשירות באתר- בנפרד עבור פרויקטים הדורשים זאת.
ש: איזו תחזוקה שוטפת דורשת מערכת L-CNG?
ת: תחזוקה שוטפת כוללת בדרך כלל בדיקה של משאבות, שסתומים, אקדחי מילוי, מגזים, מתקנים, רכיבי בקרה וחיבורי לחץ. מרווחי התחזוקה צריכים להיות בהתאם למדריך הציוד ולתנאי ההפעלה בפועל.
ש: האם חלקי חילוף זמינים לתפעול-לטווח ארוך?
ת: כן. ניתן לספק חלקי חילוף ורכיבי תחזוקה נפוצים בהתאם לדגם ותצורת הציוד. ניתן להכין רשימת חלקי חילוף-מומלצת גם למפעילי הפרויקט.
תגיות פופולריות: l-cng מכונת תדלוק, סין l-cng מכונות תדלוק יצרנים, ספקים, מפעל
